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Cambio gomme

Aggiornato il 31 marzo 20174 capitoli5 domande frequenti
Battistrada pneumatico invernale

Cambio gomme stagionale

L'approssimarsi della primavera è l'occasione per inziare a pensare anche al cambio gomme. Il periodo in cui sono obbligatori gli pneumatici invernali varia infatti da un'area metropolitana all'altra (ora le province vengono indicate così) per periodi che vanno, in genere, dal 15 Ottobre fino al 15 Aprile. Se i vostri pneumatici sono arrivati a fine vita, il cambio stagionale è l'occasione per smaltire i vecchi ed acquistarne di nuovi per la stagione estiva, mentre se le gomme invernali possono ancora mordere un po' di asfalto, sarà opportuno avvolgerle in un sacchetto di plastica una ad una (quelli neri della spazzatura vanno benissimo) e stoccarle in un luogo asciutto, possibilmente lontane da elementi chimici come vernici o solventi (attenzione a quello che avete in cantina). Qua potranno attendere la prossima stagione invernale.

Cambio gomme per usura

Molte persone si chiedono quale sia il limite legale oltre il quale gli pneumatici andrebbero sostituiti. La risposta è semplice: 1,6 millimetri su tutta la superficie (quindi se per caso avete dei punti dove il pneumatico risulta più consumato, dovete prendere quelli come riferimento). Ma senza recarsi da un gommista o in una officina è possibile verificare se siamo già in contravvenzione o meno? Certamente. I costruttori degli pneumatici hanno inserito, tra le scolpiture del battistrada, le cosiddette tacche indicatrici. Se l'altezza del battistrada equivale a quello di questo piccolo tassello in gomma, allora lo pneumatico deve essere sostituito. Diversamente potrete continuare a macinare chilometri fino a quando questo limite non verrà raggiunto ed essendo certi di poter verificare, in qualsiasi momento, di essere in regola.

Cambio gomme fai da te

Se volete cimentarvi nell'acquisto degli pneumatici per vostro conto, magari per risparmiare qualche soldo, allora dovete munirvi dell'unico documento titolato a fornirvi indicazioni cambio gomme, ovvero la carta di circolazione (quello che volgarmente viene ancora chiamato libretto). Difatti, anche in sede di revisione del veicolo, è solo li' che verranno ricercate le informazioni che riguardano gli pneumatici. Le sigle sul pneumatico sono quelle previste dalla Direttiva ECE ONU 92/23/CE. Il pneumatico può presentare una sigla del tipo 195/70 R 14 89T. Nessuna preoccupazione, è tutto molto semplice. Il primo numero (195) indica la larghezza della sezione in rapporto (70) all'altezza della sezione, la lettera (R) che lo pneumatico è di tipo radiale mentre il numero (14) è il diametro del cerchione in pollici. Attenzione alla sigla successiva. L'indice di carico (89) deve essere rigorosamente quello indicato nella carta di circolazione e la categoria di velocità (T) potrà essere superiore o uguale, mai inferiore.

L'importanza del cambio gomme

Il cambio gomme non è solo un costoso appuntamento che si verifica ad intervalli più o meno regolari, ma un vero e proprio intervento di manutenzione che va ad incidere sulla sicurezza del veicolo. Gli pneumatici sopportano il peso del veicolo, danno direzionalità, drenano l'acqua in caso di pioggia e sono l'anello di congiunzione tra strada e veicolo. La scelta degli pneumatici non corretti, oppure una loro scarsa manutenzione, ha effetti nefasti sulla sicurezza della circolazione in generale. Basti pensare che una pressione non corretta del pneumatico potrebbe determinare un allungamento dello spazio di frenata. Anche pochi metri potrebbero fare la differenza tra un semplice spavento e qualcosa di ben più grave. Gli pneumatici non sono solo dei pezzi di gomma, ma strutture complesse e molto resistenti, tuttavia il controllo che possiamo attuare da soli, anche solo visivamente, è già una prima efficace forma di manutenzione.

Domande frequenti

  • Quali sono i periodi obbligatori per l'uso delle gomme invernali?
    L'obbligo di montare pneumatici invernali o utilizzare catene a bordo varia geograficamente e temporalmente. In generale, il periodo di obbligo si estende dal 15 ottobre al 15 aprile. Tuttavia, questa finestra temporale può subire variazioni specifiche a seconda della provincia o dell'area metropolitana in cui ci si trova. È fondamentale consultare le normative locali vigenti per evitare sanzioni. Durante questi mesi, gli pneumatici devono essere idonei alle condizioni climatiche invernali, garantendo trazione e sicurezza su neve o ghiaccio. Al di fuori di queste date, l'uso delle gomme invernali non è vietato, ma spesso sconsigliato per motivi prestazionali ed economici.
  • Come si capisce se le gomme sono usurate e da sostituire?
    Il limite legale minimo per la profondità del battistrada è di 1,6 millimetri su tutta la superficie del pneumatico. Per verificarlo facilmente senza strumenti specifici, bisogna osservare le 'tacche indicatrici' o 'indicatori di usura': si tratta di piccoli tasselli in gomma inseriti nelle scanalature principali del battistrada. Quando il livello della gomma esterna scende fino a diventare pari all'altezza di questi tassellini, significa che il pneumatico ha raggiunto il limite di legge e deve essere immediatamente sostituito. Sostituire le gomme prima di raggiungere questo limite è comunque consigliabile per mantenere un'adeguata tenuta di strada e idroplaning.
  • Dove trovare le specifiche tecniche corrette per le nuove gomme?
    Le uniche informazioni ufficiali e vincolanti sulle caratteristiche degli pneumatici adatti al tuo veicolo si trovano nella Carta di Circolazione (il vecchio libretto di circolazione), specificamente nel campo R.1. Qui sono indicati il codice di omologazione e i parametri tecnici. Non affidarti a calcoli empirici o suggerimenti generici. Controllando questo documento, potrai leggere la sigla esatta (es. 195/70 R 14 89T) che include larghezza, rapporto d'aspetto, tipo di costruzione, diametro del cerchio, indice di carico e simbolo di velocità. L'indice di carico deve essere rigorosamente quello indicato, mentre il simbolo di velocità può essere uguale o superiore, mai inferiore.
  • Come conservare correttamente le gomme fuori stagione?
    Per preservare le proprietà delle gomme durante il periodo di stoccaggio, è essenziale proteggerle dall'umidità, dal calore eccessivo e dagli agenti chimici. Avvolgi ogni pneumatico singolarmente in sacchetti di plastica opachi (quelli neri della spazzatura sono ideali per bloccare la luce) e chiudi bene. Conservale in un luogo asciutto, fresco e ventilato, lontano da fonti di calore diretto. Attenzione particolare agli ambienti come cantine o garage dove potrebbero esserci vernici, solventi, oli o altri prodotti chimici aggressivi: questi materiali possono degradare la gomma nel tempo, causando crepe o indurimento prematuro. Evita anche di impilarle sotto pesi eccessivi per non deformarne la struttura.
  • Quale impatto ha la pressione delle gomme sulla sicurezza?
    La pressione dei pneumatici è cruciale per la sicurezza attiva del veicolo. Una pressione errata, sia essa troppo bassa che troppo alta, influisce negativamente sulle prestazioni di frenata. In particolare, una pressione insufficiente aumenta significativamente lo spazio di arresto, trasformando una manovra evasiva in un potenziale incidente. Inoltre, una pressione scorretta riduce la stabilità direzionale, specialmente in curva o su bagnato, e accelera l'usura irregolare del battistrada. Controllare la pressione almeno una volta al mese, a freddo, è un'operazione semplice che garantisce efficienza, risparmio di carburante e, soprattutto, massima sicurezza per te e i passeggeri.

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